邓伟根率队赴京开展拜访活动
小微显大 以重促微 重微双擎 四轮驱动

邓伟根一行拜访中国中车。

　　江门日报讯 为做好明年及“十三五”谋划落子工作，12月13-16日，市长邓伟根专门率队赴北京，聚焦全力打造全国小微企业双创之都，以广东中车为核心的广东轨道交通产业园等重大项目，新江门站（珠西枢纽）、深茂铁路、中开高速与江门大道的互联互通综合交通体系等重大工程，广东大广海湾经济区等重大平台，密集拜访了中国青年报社、中国铁路总公司、中国铁道科学研究院、中国中车、中国电建集团、中国中铁股份公司、中国铁路物资（集团）总公司等部门、企业，以及著名经济学家刘世锦博士等专家，并与中国电建集团签订战略合作协议，在推动小微显大、以重促微、重微双擎、四轮驱动（高、大、中、小）上取得了重大突破。市委常委吴晓谋参加了相关活动。

　　【聚焦小微双创】

　　探索打造“北有中关村、

　　南有青创汇”品牌

　　助力全国小微企业双创之都

　　《中国青年报》是具有重大影响力的全国性综合日报，与全国985、211等知名高校的技术转移转化部门、青年科技专家、创业大学生以及创业创新服务机构等建立了良好的关系，已经建立起包含近万名各类科技专家的数据库。结合推动“大众创业、万众创新”，特别是推动江门全国小微企业双创城市示范，打造“江门特色、广东标杆、全国示范、国际平台”全国小微企业双创之都，在10月举办的江门“双引双创”推介会上，市政府与中青报签署了共建“青创汇”小微企业创业创新服务平台的合作协议。邓伟根一行专门拜访了中国青年报张坤社长等高层，会谈推动双方深化合作。

　　邓伟根指出，创业创新是大潮流，小微双创是创时代的重要切入点。江门是广东唯一、全国15个之一的全国小微企业双创示范城市，在全省、全国中担当着重要使命，如何共同建立让小微企业“进得来、活得下、管得住”的平台和机制是江门与中青报的共同使命。对于双方的合作，邓伟根提出，要聚焦“青创汇”平台，把江门小微双创示范城市、珠三角国家自主创新示范区、中欧（江门）中小企业国际合作区、“侨梦苑”、世青会等资源与中青报的资源对接整合起来，聚焦一点、打造一块。“青创汇”平台既立足江门，也跳出江门，共同打造服务全国，覆盖珠三角、覆盖南方的青年创业创新平台，打出、打响“北有中关村、南有青创汇”品牌，让全国有志青年飞往南方。同时，打通“大手拉小手、央企助小微”的通道，共同推动“既有顶天立地月亮，也有铺天盖地星星”。

　　张坤对江门的思路充分肯定和高度赞赏，指出“江门全球化的视野、长远的眼光、战略的谋划、务实的行动派作风令人佩服”。同时表示，中青报与江门的理念高度一致，将围绕“青创汇”，按照聚焦品牌、整合资源、搭建桥梁、重点引爆的思路，把中青报“中青在线”、KAB创业教育培训等资源与江门的资源对接整合起来，力争在明年底，把“青创汇”品牌打出去、打响亮，形成在全国乃至全球有影响力的品牌，推动“让孔雀南方飞”。

　　【聚焦珠西枢纽】

　　构建互联互通综合交通体系

　　为加快珠西枢纽规划建设，邓伟根一行会同深茂铁路公司、中铁四院拜会了中国铁路总公司。邓伟根表示，省委、省政府赋予了江门“珠西战略”策源地、主战场和新的增长极这一新定位、新使命，并要求江门开放、方便、辐射的“三门”一定要打开，珠西枢纽在其中担当着非常重要的角色。珠西枢纽建设展现良好预期和宽阔前景，江门市有决心持续推进枢纽建设，为广东珠西发展和我国铁路建设作出应有贡献。中铁总计划统计部王亦军副司长指出，江门从区域发展战略高度出发，借助铁路建设规划珠西综合交通枢纽，非常具有前瞻性，规划理念好，时机恰当。同时对我市主动提出从肇庆站引入高铁至江门，构建珠三角西岸往大西南新通道的想法，以及江门区域内现有货场置换的思路予以了肯定，并对推进珠西枢纽的设计、论证、审批工作给予指导，表示将组织力量联合部门予以江门大力支持。深茂铁路公司邵华平总经理转达了广铁集团对珠西枢纽的支持，认为枢纽的规划对加快地区铁路事业的发展具有重要意义，将与江门市政府一同做好枢纽的建设。中铁四院也表示将尽最大努力做好技术支撑，把珠西枢纽设计成为国内一流的枢纽。

　　在拜访全球电力建设能力和业绩第一的中国电建集团期间，双方就开展进一步的友好合作进行了深入会谈。中电建目前在我市参与投资建设中开高速以及五条市政道路，集团董事长晏志勇表示将奉行“负责任的企业”理念，为江门发展提供优质服务，坦诚、用心助力江门“十三五”宏伟蓝图构建，共同创造“江门奇迹”。邓伟根表示，江门下来将迎来基础设施的大建设，可为“懂水熟电”的中电建提供广阔舞台，双方在先进装备制造、旅游等领域也有非常广阔的空间。吴晓谋代表江门市政府与中电建副总经理王民浩签订战略合作协议，中电建将继续加大在江门的投资力度，力争在战略合作的前五年在江门新增投资不少于300亿元。

　　此外，邓伟根一行还分别拜会了中国中铁股份公司李长进董事长等高层、中国铁路物资（集团）总公司戴和根总经理等高层，介绍了我市经济社会发展情况，就双方深化合作事项展开会谈，增强了战略合作伙伴关系。 

　　【聚焦珠西重器】

　　打造以广东中车为核心的

　　千亿广东轨道交通产业基地

　　为加快江门轨道交通产业发展，打造千亿广东轨道交通产业基地，邓伟根一行分别拜访了中国中车和中国铁道科学研究院，达成了深化合作的共识。

　　中国中车奚国华总裁表示，广东南车是中国中车在全国近年投资最大的新建基地，将着力打造成为全国重要的具备轨道交通系统总承包服务能力的城际动车组基地。他提出除现有轨道交通车辆修造产业外，还可以延伸发展与装备相关的现代服务业等，同时中车正依托轨道交通技术大力发展风力发电、新材料、新能源汽车、污水处理等新产业，希望在这些方面与江门加强合作。邓伟根表示，愿意与中国中车进行全方位的合作，建立互通机制，共同打造千亿产业。

　　在拜访中国铁道科学研究院期间，双方重点就加快铁科院在广东轨道交通产业园的项目建设、加强双方科研合作事宜进行了会谈。五邑大学张焜书记专门提出，希望铁科院支持设立研究院分院、组建国家级轨道交通研发中心等事宜，与五邑大学合作开展人才培养。铁科院王同军院长表示，铁科院将加快推进牵引系统和网控系统项目前期工作，尽快建成投产，为地方创造效益，并对引入信号系统项目到产业园以及与五邑大学开展科研合作事宜予以支持，将派出专项工作组到江门开展调研。

　　【聚焦珠西“深圳”】

　　在珠西战略大局中

　　发挥更大作为

　　在省10月份召开的2015年省长与专家座谈会上，国务院发展研究中心原副主任、著名经济学家刘世锦博士提出了“广东要再造一两个深圳”的理论观点。

　　邓伟根一行专门拜会刘世锦博士，介绍了江门的经济社会发展特别是全国小微双创示范、广东大广海湾、珠三角国家自主创新示范区、中欧（江门）中小企业国际合作区和“五大千亿产业集群”等发展情况和发展思路，并重点请教站在空间战略布局上思考，江门在“广东再造一两个深圳”这一理论观点上的考量。刘世锦对江门寄以厚望，并专门为江门把脉开方，提出在新的发展阶段，全国需要若干个“深圳”，广东的城市很有机会。珠江两岸不是一岸，最有潜力的是西岸，尤其是装备制造工业实现“互联网+”后，潜力很大。江门区域优势很难得，直观感觉很有信心，要把旗帜树起来。刘世锦同时表示将为江门鼓动呼吁。