西宁市总体规划中“四横十四纵一环”道路交通网中主要的一条城市快速路——西宁市凤凰山路新建道路工程可行性研究报告和工程地质勘察报告，于12月24日、25日通过了省内外21名专家和省市36家相关单位的评审。至此，令人关注和期待的可完善城市道路网骨架，分担市区交通压力，增加城市土地利用空间，优化城市空间布局，能够加快推进西宁市“畅通西宁”三年攻坚行动计划建设步伐的凤凰山路新建工程工作进入了新阶段。 
　　唯一一条城市快速路：双向6车道 
　　凤凰山路为西宁市城市总体规划中唯一的一条城市快速路，自西向东沿大南山脉伸展，主线全长11.57公里，道路建设宽度34米、双向6车道。沿线设置通海路、羚羊路、海湖路(行知路)、元树、劳动路、建国南路-德令哈路、湟中路7处下线口；沿线设置1座高架桥和2座桥梁，分别为六一路高架桥和火烧沟大桥、苦水沟大桥，设置植物园、南山公园2座隧道；建设内容主要包括：道路、桥梁、隧道、排水、照明、绿化、交通设施等。工程估算总投资37.59亿元。 
　　工程可行性研究报告通过专家评审 
　　经评审委员会认真讨论研究认为，凤凰山快速路是西宁市总体规划“四横十四纵一环”道路交通网中主要的一条城市快速路。凤凰山路的建设将对完善城市道路网骨架，分担市区交通压力，增加城市土地利用空间，优化城市空间布局起到极其重要的作用。专家们一致认为西安市政设计研究院有限公司提交的《西宁市凤凰山路新建工程可行性研究报告》满足可行性研究报告编制深度要求、青海906工程勘察研究院提交的《工程地质勘察报告》满足规范要求，可供可行性研究报告阶段使用。原则同意通过审查，并提出修改意见和建议，请设计、勘察单位针对评审委员会提出的意见和建议抓紧进行修改完善。