12月20日11时许，随着首架“560型”校飞飞机的平稳降落，青海省第六座民用机场——果洛藏族自治州玛沁机场完成了校飞任务。校飞是检查和评估各种导航、雷达、通信等设备空间信号的质量及其容限，以及机场的进、离港飞行程序，不仅是机场开航的先决条件，也是开展后期试飞、行业总验及转场运营等重大事项的前提基础。

果洛玛沁机场位于玛沁县大武镇境内，机场选址于州府所在地玛沁县大武镇东南5.5公里处，总投资11.32亿元，航站楼面积3000平方米，是青海省“十二五”重点建设项目之一，属国内高高原支线机场，设计规模为飞行区等级4C，跑道长3800米，按照满足2020年旅客吞吐量8万人次、货邮吞吐量200吨、飞机起降量940架次规划设计。

果洛机场是全国地形条件最为复杂的机场之一，其机场跑道两端高山耸立，山体对导航信号的遮蔽非常大，在机场建设过程中创造了两个首次。一是在导航台建设过程中尝试使用方舱结构安装导航设备，在省内是第一次使用，而导航设备安装使用方舱结构在西北地区也尚属首次。二是果洛机场选用的具有自检功能的国际先进设备，导航系统配置达到了国内先进水平，配置了两套一类盲降系统，这不仅是西北地区第一个达到此配置的支线机场，而且在国内支线机场也属罕见。