记者从市交通运输局获悉,12月31日,铜(陵)南(陵)宣(城)高速、朱永路以及长江公铁大桥南连接线正式通车,我市皖中南交通枢纽地位进一步巩固。
铜南宣高速起点位于钟鸣镇东,全长83.715公里(其中铜陵境内为13.137公里),工程总投资65亿元。铜南宣高速接宣广高速、芜宣高速和南沿江高速,是我省南部重要横向通道。在全国高速公路网中,铜南宣高速是沟通皖中南与上海、江苏、浙江等东部发达地区的重要通道,建成后从铜陵到宣城、上海、杭州等地可缩短40多分钟高速车程,对拉近我市与长三角地区的时空距离、促进经济发展、推进综合运输体系建设具有重要作用。
朱永路起于滨江大道与铜胥路交口,终点接巢无铜高速铜陵北出口,全长18.2公里,采用双向六车道一级公路标准设计,路基宽度非城镇段为32米,设计速度80公里/小时;城镇段为41.5米,设计时速60公里/小时,总投资近12亿元,是我市建市以来新建公路投资最多、新建里程最长、道路标准最高的道路,也是串联铜陵经济技术开发区、西湖新区、承接产业转移示范园区的一条“黄金通道”。
铜陵长江公铁大桥公路接线分为北岸接线和南岸接线,其中南岸接线位于我市,全长15.1公里,接长江公铁大桥、沪渝高速及铜南宣高速,项目建成通车后为我市提供了一条过江快速通道。
铜南宣高速的开通,加上沪渝高速、京台高速通过我市境内,另有铜陵长江公铁大桥公路连接线,以及上水桥和钟鸣两个高速枢纽互通,整个高速路网呈“工”字形,可通达东南西北各个方向。今天通车的这三条相联系的公路都是我市“十二五”期间十大交通重点工程,对于我市完善高速路网和城市路网、构建大交通格局具有重要意义。在三大交通项目实施过程中,市交通运输局主动作为、克难而进,协调推进项目征迁,逐一破解工程技术上的难题。在铜南宣高速公路建设中,我市打造了“铜陵经验”;朱永路成为我市交通系统首个标准化示范工程,省首批十六条国、省干道标准化示范工地之一。(摘自铜陵日报 记者 刘 洋)