□ 本报记者 刘 旭

在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛举行期间，国家主席习近平会见塞尔维亚总统武契奇。在两国领导人的共同见证下，中塞签署共建“一带一路”中期行动计划、产业与投资合作谅解备忘录、自由贸易协定等多项双边合作文件。近些年来，中塞两国在基础设施建设、产能等领域合作成果丰硕，一些重要共识不断得以落实，为新时代中塞和中国中东欧关系发展注入新动能，谱写友谊新篇章。

经贸畅通 共同繁荣

中国是塞尔维亚的第二大贸易伙伴。2022年，中塞双边贸易额35.6亿美元，同比增长10.1%。2023年1至9月，中塞双边贸易额已达32.4美元。红酒、蜂蜜、牛肉等塞尔维亚优质产品深受中国消费者喜爱。

于今年10月17日签订的中塞自贸协定将两国经贸合作推上新台阶。中塞自贸协定是中国与中东欧国家签署的第一个自贸协定，是落实两国领导人共识的重要举措，是扩大面向全球的高标准自由贸易区网络的又一重要实践。双方通过自贸协定将实现高水平相互开放，为双边经贸合作建立新的制度性安排，为两国企业创造更加优惠、便利、透明、稳定的营商环境。

中国是过去十年来塞尔维亚的第二大投资来源国。十年来，中国对塞投资增长了60倍，中国已成为塞主要外资来源地。2019年，塞尔维亚成为亚洲基础设施投资银行成员。目前，双方正在商谈在塞设立人民币清算行，这将更加便利塞国企业对华开展合作，提升塞金融抗风险能力。

一带繁花 一路欢歌

塞尔维亚是共建“一带一路”倡议的重要合作伙伴，也是最早同中国签署“一带一路”合作文件的欧洲国家之一。两国在共建“一带一路”指引下，以互联互通为主线，合力取得一系列丰硕成果，不仅促进中塞关系不断深入发展，也为两国人民带来实实在在的好处。

从普平大桥到米洛什大公高速公路再到匈塞铁路贝诺段，在共建“一带一路”的进程中，一大批中塞合作基础设施项目已经在塞尔维亚落地生根，在帮助塞尔维亚打造巴尔干交通枢纽地位的同时，城市和国家经济也实现了跨越式发展。

以匈塞铁路贝诺段为例，建成后两个城市的路程时间从90分钟缩短为30分钟，短短一年半以来已运送旅客466万人次，塞尔维亚也由此成为中东欧地区首个拥有高铁的国家。记者了解到，匈塞铁路是“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接的重大项目，也是中国—中东欧国家合作的旗舰项目。正如武契奇总统所说，匈塞铁路“对未来的发展意义深远，是留给子孙后代的礼物”。未来，这条铁路将把匈塞两国人民更加紧密地联系在一起，形成盘活中欧经贸往来的国际大动脉。

戈卢巴茨是塞尔维亚著名的旅游城市，然而，老旧的道路设施和拥堵严重影响了游客们的体验。中国建设者正在参与进行的多瑙走廊项目将使首都与戈卢巴茨的通行时间减少一半。并且，可增强与周边国家和地区的联通，对提高戈卢巴茨居民出行质量、开发当地旅游潜力、改善全域投资环境等具有重要意义。在多瑙走廊项目部约200名员工中，塞方员工占到四分之三以上。

这些基础设施项目不仅为当地民众出行和国家经济发展带来便利，培养出一批本地化建筑专业人才，也拉近了中塞两国人民的距离。基建合作已经成为中塞全面战略伙伴关系的重要组成部分，两国合作之路越走越宽。

中塞之间已签署了免签和驾照互认协议并开通直航，这极大促进了两国人员往来和旅游合作。双边文化交往也日益紧密，“汉语热”和“塞语热”在两国持续升温，两国人民对彼此文化的了解和热爱显著加深。

新道路的建成、新航线的开通、新领域的合作都将为互为全面战略伙伴的中塞两国创造更多机遇，谱写两国和地区间高质量合作的新篇章。