美国总统拜登当地时间26日前往美国密歇根州声援汽车工人罢工时表示，美国汽车工人联合会（UAW）应争取加薪 40%。在被问及UAW是否应该加薪40%时，拜登给予了肯定回答。拜登此前多次表示，制造商应该让员工分享其“创纪录利润”。

　　在通用汽车底特律郊区工厂门外，拜登对罢工者表示，汽车工人们已做出很多牺牲，敦促工人们继续为薪资抗争。拜登在演讲中指出，华尔街没有建立美国，是中产阶级建立了美国，而中产阶级又是工会建立起来的。工人赚到的钱都是应得的，且应该赚到比现在多得多的钱。

　　在罢工现场，拜登加入了UAW主席肖恩·费恩的行列，戴上了有UAW标记的黑色鸭舌帽，还与罢工纠察线上的工会工人握手。据报道，拜登此举使他成为美国历史上第一位参加罢工集会的美国总统。

　　除了拜登，美国前总统、共和党人特朗普也计划在27日前往密歇根州向罢工工人讲话。

　　截至目前，美国汽车工人联合会对底特律三大汽车制造商的罢工已持续近两周，且仍在蔓延，工会与制造商之间的谈判并无明显进展，通用汽车公司和斯泰兰蒂斯集团的情况更加严峻。据美国汽车工人联合工会称，原因在于相关谈判缺乏进展，而与福特公司的谈判则取得了“真正的进展”。

　　美国汽车工人联合会（UAW）在当地时间15日零时开启大罢工，参与者最初约1.3万人，主要来自三大汽车制造商通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯的工人，美国媒体因此用“历史性”“史无前例”来描述这场罢工行动。从22日起，罢工范围已扩大到美国20个州的38个零部件配送中心。除了一周前开始罢工的13000人之外，另有大约5600名工人加入了罢工，其中包括大约3475名通用汽车工人和2150名斯特兰蒂斯的工人。这也意味着这场罢工的规模将扩大至近2万人，UAW在三大车企的成员共有14.6万人。

　　美国社会中，大企业是共和党的票仓，产业工人是民主党的票仓，美国总统大选即将来临之际，民主共和两党候选人争相亮相汽车工人罢工现场，其目的并不是为了推动解决当前的劳资争端，而是要借此机会拉拢选票。在此次汽车工人罢工涉及的20个州中，有5个州都是2024年总统大选的关键摇摆州。其中，作为罢工大本营的密歇根州最为“摇摆”。

　　另据央视新闻报道，美国州立韦恩大学商学教授 马利克·马斯特斯在接受采访时表示：我不认为（拜登到访罢工现场）会对劳资谈判造成什么实质影响，这两位总统候选人来到这里，他们就是要利用当前的形势，为他们自己争取政治利益。